Sa loighic gnó traidisiúnta, tá soláthar agus éileamh ag brath go príomha ar an méadú leanúnach ar tháirgiúlacht a chothromú. Sa 21ú haois, is é an fhadhb is mó atá os comhair daoine ná easpa cumais a thuilleadh, ach dáileadh míchothrom acmhainní. Le forbairt an Idirlín, tá múnla eacnamaíoch nua molta ag daoine gnó ó gach cearn den saol a oiriúnú d'fhorbairt na huaire, is é sin an geilleagar comhroinnte. Ciallaíonn an geilleagar comhroinnte mar a thugtar air, a mhínítear i dtéarmaí layman, go bhfuil rud éigin agam gur féidir leat a úsáid nuair a bhíonn sé díomhaoin trí chostas níos ísle a íoc. Inár saol, tá go leor rudaí is féidir a roinnt, lena n-áirítear acmhainní/am/sonraí, agus scileanna. Go sonrach, táag roinntcumas déantúsaíochta,ag roinnt r-rothair, ag roinntteaches, ag roinntacmhainní leighis, etc.
(Tá an íomhá ón Idirlíon)
Faoi láthair sa tSín, tá na hearraí agus na seirbhísí comhroinnte dírithe go príomha ar na réimsí maireachtála agus tomhaltais, a bhaineann go dlúth leis an saol laethúil. Mar shampla, le triail níos luaithe na ngluaisteán ar líne, go dtí an t-ardú gasta níos déanaí ar roinnt r-rothair, go bainc cumhachta/scátháin/cathaoireacha suathaireachta a roinnt, etc. fadhbanna taistil agus leanann sé luas na tíre tríd an tseirbhís faoi shoghluaisteacht a roinnt a sheoladh.
Tá an tsamhail “Iompar Idirlín+” seolta ag TBIT, a bhfuil buntáistí níos mó aige ná gluaisteáin ar líne agus ríomh-rothair a roinnt. Tá costas rothar roinnte níos ísle, agus níl aon cheanglas ar choinníollacha bóthair, agus mar sin tógann sé níos lú iarracht agus níos lú ama chun marcaíocht.
(Tá an íomhá ón Idirlíon)
Sa phróiseas a bhaineann le ríomh-rothair a roinnt, tá go leor deacrachtaí ann arís.
1. Roghnú an cheantair
I gcathracha den chéad chiseal, tá an bonneagar iompair sách iomlán, ní féidir seoladh aon iompair nua a dhéanamh ach mar aicme roghanna forlíontacha, agus ar deireadh thiar ach cuidiú le réiteach an 1 km deiridh taistil ón stáisiún subway nó stáisiún bus go dtí an. ceann scríbe. Sna cathracha dara agus tríú sraith, tá an bonneagar iompair sách iomlán, is féidir an chuid is mó de na nithe is díol spéise do thurasóirí a chur i spotaí radhairc, níl an bonneagar foirfe sna cathracha contae, gan aon fobhealach, iompar poiblí níos lú, agus cathair bheag. méid, tá taisteal go ginearálta laistigh de 5 km, marcaíocht thart ar 20 nóiméad a bhaint amach, an úsáid a bhaint as cásanna níos mó. Mar sin, maidir le rothar leictreach a roinnt, b'fhéidir gurb iad na cathracha ar leibhéal an chontae an áit is fearr le dul.
2. Faigh cead na r-rothair a roinnt
Más mian leat na r-rothair roinnte a chur i gcathracha éagsúla, ní mór duit na doiciméid ábhartha a thabhairt chuig riarachán na cathrach chun iarratas a dhéanamh ar cheadú.
Mar shampla, roghnaíonn an chuid is mó de na cathracha sa lá atá inniu ann tairiscintí a iarraidh chun na r-rothair roinnte a chur, mar sin tógann sé do chuid ama na doiciméid tairisceana a ullmhú.
3.Sábháilteacht
Bíonn iompar uafásach ag go leor marcaigh, mar shampla solas dearg a rith/rothar a thiomána i dtreo nach gceadaítear de réir na rialacha tráchta/rothar a thiomána sa lána nach bhfuil leagtha síos.
D’fhonn forbairt na ríomh-rothair a roinnt ar scála níos mó/cliste/caighdeánach, tá réitigh éagsúla seolta ag TBIT a bhaineann le ríomh-rothair a roinnt.
Maidir le sábháilteacht phearsanta, tá réitigh ag TBIT maidir le glais clogad cliste agus cuireann sé ar chumas na marcaigh iompar sibhialta a bheith acu le linn soghluaisteachta r-rothair. Is féidir leo cabhrú le bainistíocht na cathrach an timpeallacht tráchta a bhainistiú go maith. Maidir le rialáil agus bainistiú na ríomh-rothair, tá réiteach ag TBIT maidir le páirceáil rialaithe . Is féidir leis cabhrú le leibhéal sibhialta na gcathracha a fheabhsú. Maidir le bainistiú a dhéanamh ar r-rothair a bhainistiú, tá ardán maoirseachta feithicle dhá roth ag TBIT de chathracha, ar féidir leo rialú cainníochta cliste agus monatóireacht a dhéanamh ar chothabháil sceidealaithe ar scála socrúcháin r-rothair a roinnt, agus tá an éifeachtacht bhainistíochta córasach níos airde. .
（Cásanna cur i bhfeidhm an réitigh）
Mar phríomhghné sa ghnó taistil a roinnt, tá acmhainneacht mhór sa mhargadh ag roinnt r-rothair, agus tá méadú ag teacht ar líon na gcur, rud a chruthaíonn múnla gnó ar scála níos mó.
Am poist: Feabhra-13-2023
