Is léir gur deis mhaith don fhiontraí é gnó leictreachais-scútair a roinnt. De réir na sonraí a léirigh an comhlacht anailíse Zag, bhí...níos mó ná 18,400 scútar ar fáil le ligean ar cíos i 51 ceantar uirbeach i Sasana faoi lár mhí Lúnasa, méadú beagnach 70% ó thart ar 11,000 ag tús mhí an MheithimhAg tús mhí an Mheithimh, bhí 4 mhilliún turas ar na scútair seo. Anois tá an líon sin beagnach dúbailte go dtí beagnach ocht milliún, nó níos mó ná milliún turas in aghaidh na míosa.
Tá níos mó ná 1 mhilliún turas ann lerothair leictreacha a roinnti mBríostó agus i Learpholl sa Ríocht Aontaithe. Agus tá níos mó ná 0.5 milliún turas le rothair leictreacha comhroinnte i mBirmingham, Northampton agus Nottingham. Maidir le Londain, tá 0.2 milliún turas le rothair leictreacha comhroinnte. Faoi láthair, tá 2000 rothair leictreacha i mBríostó, agus tá a líon i measc an 10% is fearr san Eoraip.
I Southampton, tá méadú thart ar 30 oiread tagtha ar líon na scútar comhroinnte, ó 30 go beagnach 1000 ó 1 Meitheamh. Tá méadú thart ar 5 oiread tagtha ar líon na scútar comhroinnte i mbailte ar nós Wellingborough agus Corby i Northamptonshire.
Tá acmhainneacht mhór ag baint le gnó soghluaisteachta comhroinnte, mar is féidir an gnó a reáchtáil i gcathracha beaga. De réir na sonraí measta, tá acmhainneacht mhór ag Cambridge, Oxford, Eabhrac agus Newcastle chun an gnó seo a thosú.
Tá 22 cuideachta ann a bhfuil an gnó á reáchtáil acu thart arroinnt scútair leictreacha Idirlín na Rudaísa Ríocht Aontaithe. Ina measc sin, tá breis is 0.01 milliún feithicil curtha isteach ag VOI, is mó an méid sin ná líon iomlán na bhfeithiclí a oibríonn oibreoirí eile. Tá monaplacht ag VOI ar Bristol, ach theip orthu triail a bhuachan i Londain. Tá údarú tugtha ag TFL (Iompar do Londain) do Lime/Tier agus Dott.
Tá na cuideachtaí a luaigh muid thuas tar éis a chur in iúl gur féidir leo timpeallacht níos sábháilte a sholáthar trí theicneolaíocht. Is féidir na húsáideoirí a bhainistiú tríd an aip, ní mór dóibh cloí le treoracha an aip chun na feithiclí a thabhairt ar ais sa limistéar ainmnithe. I roinnt bealaí plódaithe, beidh luas teoranta ag scútair. Má shroicheann an luas sin, glasálfar é.
Déanann na hoibreoirí seo maíomh gur cuideachtaí teicneolaíochta iad agus leagann siad béim ar an bhfíric gur féidir sábháilteacht tráchta a uasmhéadú trí theicneolaíocht. Bainistíonn siad a bpaisinéirí trí chríochfoirt shoghluaiste, áit a gcaithfidh siad treoracha an ghutháin a leanúint chun páirceáil ag pointí duga ainmnithe agus stádas ceallraí an ghluaisteáin a fheiceáil i bhfíor-am. Ar roinnt bóithre gnóthacha, cuirtear teorainneacha luais i bhfeidhm agus is féidir scútair a ghlasáil má fhágann siad an teorainn. Is acmhainn thábhachtach do chuideachtaí oibriúcháin freisin na sonraí a bhailíonn paisinéirí óna dteacht agus a n-imeacht.
B’fhéidir go mbainfidh úsáideoirí taitneamh as lascaine ar shoghluaisteacht chomhroinnte, toisc go bhfuil na cuideachtaí teicniúla ag streachailt lena chéile. Faoi láthair, is é £30 an táille mhíosúil don phacáiste leictreach comhroinnte i Londain, atá níos lú ná táille mhíosúil an phacáiste fobhealach. Ba mhaith le go leor daoine an rothar leictreach/e-scútar leictreach comhroinnte a úsáid le dul amach, tá sé an-áisiúil. Tabhair faoi deara, ní féidir an leictreach-scútar a úsáid ar an gcosán ná i bpáirceanna Londain. Ní mór d’úsáideoirí a gceadúnas tiomána foirmiúil nó sealadach féin a bheith acu agus ní mór dóibh a bheith os cionn 16 bliana d’aois.
Am an phoist: 18 Meán Fómhair 2021
