Tar éis na nuachta i mí na Nollag 2023 go raibh sé beartaithe ag Joyy Group leagan amach a dhéanamh sa réimse taistil gearr-achair agus go raibh tástáil inmheánach á déanamh acu ar angnó scútar leictreach, tugadh “3KM” ar an tionscadal nua. Tuairiscíodh le déanaí gur thug an chuideachta ainm oifigiúil Ario don scútar leictreach agus gur thosaigh sí á sheoladh i margaí thar lear sa dara ráithe den bhliain seo.
Tuigtear nach bhfuil samhail ghnó Ario difriúil ó na scútair leictreacha comhroinnte thar lear atá ann faoi láthair. Gearrtar táille sheasta nuair a dhíghlasálann úsáideoirí é, agus ansin gearrtar táille bunaithe ar an am úsáide. Nocht foinsí ábhartha gurb í Auckland, an Nua-Shéalainn, an chéad chathair lainseála d’Ario. Faoi láthair, tá níos mó ná 150 imscaradh déanta, ach níl an réigiún ar fad clúdaithe ag an limistéar oibríochta agus níl ach na codanna lárnacha agus thiar clúdaithe. Má thiomáineann úsáideoirí isteach i limistéir shrianta nó má fhágann siad an limistéar oibríochta, moilleoidh an scútar go cliste go dtí go stopfaidh sé.
Ina theannta sin, léirigh foinsí ábhartha go gcuireann Li Xueling, cathaoirleach Joyy Group, tábhacht mhór le Ario. Le linn tástála inmheánaí ar tháirgí gaolmhara, d’iarr sé ar fhostaithe tacú leo laistigh den chuideachta agus roinn sé an tionscadal go príobháideach le cairde agus luaigh sé gur rud nua a bhí ann a rinne sé.
Tuigtear go bhfuil raon cúrsála lánmhuirearaithe de 55km ag Ario, acmhainn ualaigh uasta de 120kg, uasluas de 25km/u, go dtacaíonn sé le huiscedhíonacht IPX7, go bhfuil feidhm frith-titim agus braiteoirí breise ann (ar féidir leo páirceáil mhíchuí, loitiméireacht agus marcaíocht chontúirteach a bhrath). Ina theannta sin, is fiú a thabhairt faoi deara go dtacaíonn Ario le hoibriú cianda freisin. Má dhéanann úsáideoir neamhaird den treoir marcaíochta agus má pháirceálann sé Ario i lár an phasáiste, is féidir an cás seo a bhrath tríd an braiteoir ar bord agus an fhoireann oibríochta a chur ar an eolas. Ansin, is féidir an teicneolaíocht tiomána cianda a úsáid chun Ario a pháirceáil in áit níos sábháilte laistigh de chúpla nóiméad.
Maidir leis seo, dúirt Adam Muirson, ceann Ario, “Tá roghanna iompair inbhuanaithe, lena n-áirítear scútair leictreacha comhroinnte, ríthábhachtach do chaighdeán maireachtála lárionad uirbeach. Réitíonn nuálaíocht dearaidh Ario na fadhbanna atá fréamhaithe go domhain sa tionscal agus tá sé ríthábhachtach do choisithe agus do rothaithe sa réigiún chun taitneamh a bhaint as timpeallacht uirbeach níos áisiúla agus níos sábháilte.”
Tuigtear gur uirlis iompair gearr-achair í scútair leictreacha comhroinnte a bhí coitianta roimhe seo i go leor réigiún thar lear, agus tá oibreoirí aitheanta ar nós Bird, Neuron, agus Lime tagtha chun cinn ceann i ndiaidh a chéile. De réir staitisticí ábhartha, faoi dheireadh 2023, tá...seirbhísí scútar leictreacha comhroinntei 100 cathair ar a laghad ar fud an domhain. Sula ndeachaigh Ario isteach sa chluiche in Auckland, bhí oibreoirí scútar leictreacha comhroinnte ann cheana féin ar nós Lime agus Beam.
Ina theannta sin, ba chóir a thabhairt faoi deara, mar gheall ar fhadhbanna páirceála randamacha agus marcaíochta scútair leictreacha comhroinnte, agus fiú timpistí a chur faoi deara, gur fhógair cathracha ar nós Pháras na Fraince, agus Gelsenkirchen na Gearmáine cosc iomlán ar scútair leictreacha comhroinnte le blianta beaga anuas. Cuireann sé seo dúshláin shuntasacha ar oibreoirí freisin agus iad ag cur isteach ar cheadúnais oibríochta agus ar árachas sábháilteachta.
Mar sin féin, sheol TBIT na réitigh teicneolaíochta is déanaí chun páirceáil agus taisteal sibhialta a rialáil a sheachnaíonn círéibeacha tráchta agus timpistí tráchta a bhaineann le scútar a roinnt sa chathair.
Rialáil Páirceála
Trí shuíomh ardchruinnis/RFID/spíc Bluetooth/páirceáil amhairc AI le pointe seasta fillte rothair leictreacha agus teicneolaíochtaí ceannródaíocha eile, baintear amach páirceáil threorach pointe seasta, réitítear feiniméan na páirceála randamaí, agus déantar trácht bóthair níos glaine agus níos ordúla.
（二）Taisteal Sibhialta
Trí theicneolaíocht aitheantais amhairc intleachta saorga réitítear fadhbanna feithiclí a ritheann ag soilse dearga, ag dul sa treo mícheart agus ag glacadh lána mótarfheithicle, agus laghdaítear minicíocht timpistí tráchta.
Más spéis leat inárréiteach soghluaisteachta comhroinnte, fág teachtaireacht chuig ár ríomhphost le do thoil:sales@tbit.com.cn
Am an phoist: 24 Iúil 2024
